Rick FM Twitter feed
Zondag 15 mei was @robzorn telefonisch te gast in #RoodWitBlauw Interview gemist? Luister het terug via;… twitter.com/i/web/status/1…
Deze week is Frans Duijts - We Gaan Het Helemaal Anders Doen, de Rick FM Nederpop Tip! 🇳🇱📻🎤🎧🎼 Videoclip;… twitter.com/i/web/status/1…
Rick FM vanavond bij vertrek lopers Atletiekclub @AkuUithoorn en donderdag verslag binnenkomst van loop uit Wagenin… twitter.com/i/web/status/1…
Laterrr! Is een nieuw programma op de dinsdagavond, 21.00 tot 23.00 uur. Programma van #KoenOverbeek waarin muziek… twitter.com/i/web/status/1…
Zondag 1 mei was @femkehengeveld te gast in #RoodWitBlauw, 13.00-14.00 uur. Interview gemist?👉… twitter.com/i/web/status/1…
Zondag 1 mei is #FemkeHengeveld telefonisch te gast in #RoodWitBlauw, 13.00 - 14.00 uur. Deze allround zangeres he… twitter.com/i/web/status/1…
KONINSDAG vandaag zijn we van 9.00 tot 11.00 in de Kwakel en het centrum met impressies van deze feestelijke dag. Z… twitter.com/i/web/status/1…
Deze week is #MartHoogkamer #Vergeetnooitwaarjevandaankomt, de Rick FM #NederpopTip! 🇳🇱📻🎤🎧🎼 Rob de Jonge zou hem gi… twitter.com/i/web/status/1…
Zondag 24 april is #DaanBartels telefonisch te gast in 'Rood Wit Blauw' 13.00 - 14.00 uur. #DaanMaurice treden 15 +… twitter.com/i/web/status/1…
Deze week is #MissenZou van #ThomasAcda, @Rolfsanchez & @kraantjepappie de Rick FM #NederpopTip!🇳🇱📻🎤🎧🎼 Single & cli… twitter.com/i/web/status/1…

Raadscommissie bespreekt Schansgebied

Op 13 april stond in de commissievergaderingen het Schansgebied op de agenda. De publieke tribune was geheel bezet waaruit blijkt dat de ontwikkeling van het Schansgebied de gemoederen bezig houdt.

Er waren 3 sprekers aangemeld waaronder de heer I. Hullegie. Hij vertegenwoordigde het grootste deel van de omwonenden van dit gebied en liet ook duidelijk in een diapresentatie zien waar de knelpunten zaten. Er werd een petitie aangeboden dat ondertekend is door ruim 80 bewoners en dat bezwaar maakt tegen de huidige plannen voor de herinrichting van het Schansgebied. Het overgrote deel van de bewoners is best tevreden met het Schansgebied, maar staat ook open voor ontwikkelingen. Het punt is alleen dat men vindt dat de plannen van de gemeente voor onwenselijke en gevaarlijke wegsituaties zorgt en er veel te weinig parkeergelegenheid blijft bestaan voor zowel omwonenden als bezoekers van bijvoorbeeld de horeca. Er is te weinig inspraak van en overleg met de bewoners. De gemeente wijst steeds naar onderzoeken en naar de website www.uithoorndenktmee.nl en daar worden niet representatieve conclusies uit getrokken. Bewoners zijn bereid om mee te denken en te praten. Uitgangspunt is dan eerlijke informatie, geen nieuwe bebouwing voor het Rechthuis, minimaal behoud van aantal parkeerplaatsen direct in de buurt en een goede oplossing voor laden/lossen en beperking snelverkeer.

De hele gemeenteraad had dan ook genoeg vragen om er precies achter te komen wat de omwonenden bezig houdt. De Kaag die zomaar gaat verdwijnen omdat de “nieuwe weg” aangelegd gaat worden vlak langs de voordeur. Het (vracht) verkeer dat nog meer door straten met kwetsbare historische woningen gaat rijden, zoals men van plan is om langs de Amstel en de Schans richting centrum heen en weer en achteruit te laten rijden. De weg door de Schoolstraat langs de halfronde flat verdwijnt in de nieuwe plannen. Dat wordt bij ‘het park’ getrokken. Er is dus echt maar 1 weg langs het water en de Schans. Vroeger was deze weg al een 2 richtingsverkeer maar wegens veiligheid is dat eenrichtingsverkeer geworden.

 

Daarnaast wordt misschien de weg naar het Kruidvat verbreed door de betonnen paaltjes daar weg te halen maar dan voorzien we dezelfde problemen als bij de Kaag dat de weg dan dicht langs de voordeur komt te liggen. Nu loop je nog enigszins veilig.

De tweede spreker was de heer Schat van Maarsen en Schat van de erven- commissie. Zij gaven duidelijk aan dat de Schans niet berekend is op zwaar en druk verkeer onder andere omdat de panden op koeienhuiden staan en de oude panden bewaard moeten worden. Hun advies is dat er eerst een gedegen onderzoek wordt gedaan voordat er gebouwd gaat worden. De in 1781 handgevormde stenen en voegen zijn gevoelig voor scheuren. Het in en uitrijden van de soms 18 meter lange trucks is niet veilig en onacceptabel bij het Rechthuis en de Schans.

De heer Sparnaay kwam met het tegenwoord dat er vroeger toen hij er zelf woonde ook genoeg zwaar verkeer langs kwam en dat hij nog nooit een scheur in de huizen heeft gezien. Waar de heer Sparnaay voor pleitte is het wachten met een beslissing tot er duidelijk is wat er met de kerk mag en gaat gebeuren. Kom eerst met het Bisdom in overeenstemming en dan pas plannen gaan maken.

Het parkeerprobleem oplossen is van belang. En of die 5 huizen die er volgens het plan komen de kosten voor het onderhoudt van de torens kan dragen… was 1.3 miljoen en nu al 3 ton dat valt te betwijfelen.

 

Mevrouw A.Rats van de gemeente gaf uitleg hoe dit project is ontstaan. Het Bisdom wilde van het schip van de kerk een supermarkt Lidl maken met daar bovenop een parkeerdek. Daar heeft de gemeente zijn goedkeuring niet aan gegeven, ook het slopen van de hele kerk stond niet op de eerste plaats. De torens willen we graag behouden. Over het aantal parkeerplaatsen die terugkomen na de bebouwing en het aangelegde park…het aantal blijft een beetje gelijk. Volgens de gemeente waren de parkeerplaatsen berekend op kerkgangers en de bierbrouwerij. Beiden zijn ze er niet meer dus eigenlijk houden we volgens mevrouw Rats parkeerplaatsen over.

 

Reacties uit de raad: ga eerst een goed onderzoek doen. Tel opnieuw de bezetting van de parkeerplaatsen op verschillende tijden, kijk de enquête nog eens goed na, kan het plan niet doorgeschoven worden naar een later tijdstip zodat we ook iets meer inzicht hebben in de parkeerbenodigdheden na de bouw van de woontoren, woningen op de plaats van het politiebureau en de woningen op de koningin Maxima-laan. Kan de weg langs de Amstel naar het Kruidvat toe autoluw gemaakt worden? Allemaal vragen waar in dit stadium geen duidelijk antwoord op valt te geven, terwijl er wel gevraagd wordt om budgetgoedkeuring voor dit plan.

Wethouder Jan Hazen gaf aan dat alles nog eens goed bekeken gaat worden, maar afwachten heeft geen zin want er is juist beslist dat alles één voor één aangepakt zou worden. Het bestemmingsplan moet er binnen een jaar zijn. De heer Molenaar  verkeerskundige, zal meer tellingen gaan doen op de parkeerplaats en kijkt of het misschien een 30 km zone kan worden. Er worden afspraken gemaakt met de parochie en met de heer Verhoef, advocaat van onder andere de parochie.

 

Hoe gaan we verder?

28 april 2022 raadsbesluit financieel kader en voorbereidingskrediet

Mei/ Juni 2022   uitwerking planonderdelen in samenspraak met omwonenden.

Mei/Juni 2022 terugkoppeling over deze uitwerkingen naar de raad

Mei/ Juni 2022 start opstellen bestemmingsplan